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【ポイント5倍13日10時迄】プロジェクトミュー：抜群のコントロール性能！ハイパーカーボンパッドKai BP-120K / (フロント)：NX125(88)/CR125R(87-94)/CRM250R(93)/CR250R(87-94)/AX-1(89-93)/XLR250BAJ

●適合車種(F)：NX125(88)/CR125R(87-94)/CRM250R(93)/CR250R(87-94)/AX-1(89-93)/XLR250BAJA(88)/XR250R(88-95)/CR500R(87-94)/XR600R(88-90)/XR600R(94-00)/KX125(97-00)/KX250(97-04)/●適合車種(R)：NSR250R(94-99)/VFR400R(89-93)/RVF400(94-01)/VFR750R(87)/RVF750(94-96)/NR750(92)/●ストリートからサーキットまで抜群のコントロール性を実現！●素材：カーボンシンタードメタル●カーボンメタルならではの制動力に抜群のコントロール性をプラス！天候に左右されないサーキット対応パッド●メーカー：プロジェクトミュー/プロジェクトμ●30020：BP-120K※適合（F）の場合フロントディスクがダブルであればパッドは2セット必要になります。※お求めになる前に必ずパッド形状と寸法をご確認下さい、同年式であっても適合表通りに合致しない場合があります。特に輸入車・中古での購入車輌の場合や旧車の場合は元々のパーツから変更されている可能性もございます。ご注意下さい。パッド採寸図につきましてはメーカーホームページやカタログをご参考願います。※適合車輌に※がついている場合は、1キャリパー毎にパッドが2セット必要になります。バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ブレーキパッド/ブレーキシュー:プロジェクトミュー/プロジェクトμ:HYPERCARBONPAD/ハイパーカーボンパッドKai

【送料無料】 XGX シュラウドデカール：CR125 : CR250 00-01

●商品番号：cr1250-0001bot-s●HONDA ●CR125 : CR250 00-01 ●デザイン：Burnout カラー：レッド ●※画像は他車のイメージです。形状やカラーが異なりますので予めご了承ください。 コレがないと始まらない！ステッカーはがしのケミカルはこちらからどうぞ！ ●DAYTONA(デイトナ)品番：13379 「」 ●TANAX(タナックス) 品番：PG-220 「」 ※左右セット デザイン：Burnoutカラー：レッド※画像は他車のイメージです。形状やカラーが異なりますので予めご了承ください。＜font color=red＞※受生産品のため受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。また、納期は3週間ほど頂いております。予めご了承ください。コレがないと始まらない！ステッカーはがしのケミカルはこちらからどうぞ！●DAYTONA(デイトナ)品番：13379 「」●TANAX(タナックス) 品番：PG-220 「」※左右セットXGXのフルカラー、ディテールまでこだわったデジタルプリントによる美しいデザインを堪能して頂けます。地球上のダートバイクが過激に変身するでしょう！【素材】グラフィック用の素材は全てXGX専用に作られています。パーツに合わせて作られているので簡単に貼る事が出来ます。【粘着力】何回洗車をしてもすぐには衰えないような粘着力を持っています。【プリント】デカールのアートワークはとても分厚いクリアグロス加工の下にプリントされているので、とても丈夫です。【UV加工】UV加工もされていますので、色落ちにも強く、1.4mmの厚さのクリアグロス加工になっています。:通常、ご注文をいただいてから3週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションXGX シュラウドデカール対象車種：KAWASAKI：KLX250 95-04：評価：KLX250SRに付けました。最初シュラウドを水で濡らし位置を調整しながら貼っていきました。デカールも水で濡らすと良いかもしれません。気泡は針で潰していきます。すごいカッコイイですよ！！！XGX シュラウドデカール対象車種：SUZUKI：DRZ400SM 05-07：評価：DRZ400SMに使ってます。oneのグラフィックデカールと迷ったのですが、XGXの方が種類がメチャクチャあるので、貼ってる人がいても同じ柄でカブる事はまず無いだろうと。肝心の品質自体はそこそこの厚みがあるので頑丈そうですが、ホール位置がバッチリずれてます笑なので取り付けの際は、片っぽのホール位置を基準に・・・という貼り方するとアレ？アレ？とどんどん迷路にハマるので、ある程度見切りつけて貼った方が良さそうです。それと、デカール単体でかなりインパクトのあるモノなので、貼った後はタンク周辺だけが目立ちまくります。勢いバランス取りの為、他の場所のデカールが欲しくてたまらなくなりますので気をつけて・・・XGX BlackWindow グラフィックデカール対象車種：KAWASAKI：D-TRACKER [Dトラッカー] 04-05：評価：街中を走っているとD-TRACKERは人気なだけありよく見かけ、他の人のバイクとの違いがわからないのでカッコいいデカールを物色中に発見！雑誌に載っているのは良く見かけていたが、実際自分が購入しようと思ったら数の多さにビックリ！！車両に貼る作業に少し不安があったけど素人の自分でも問題なく装着完了。装着後の感想は、・街中で同じデカールのバイクに出会わない！・とにかく目立つ、そしてかっこいい。など。問題は他のデザインが欲しくなってしまう。ストリートオフローダー、モタード系のバイクに乗っている人にはかなりおすすめです！XGX Innocence グラフィックデカール対象車種：HONDA：XR250MOTARD 03-04：評価：カッコイイですね。種類が多いので結構迷いましたが、満足しています。取り付けも簡単に出来て上手に貼ることができました。泥などの汚れなども簡単に取れるようになったので満足です。あまりつけている人がいないので非常に目立ちます。しっかり出来ているので、かなり持ちそうです！！ぜひお試しください。XGX Impact グラフィックデカール対象車種：YAMAHA：YZ125 : YZ250 96-01：評価：01モデルのYZ125に使用しました。タンクに貼る方がパンチング仕様だったのは予想外でした。張る前に孔部分を先に取り去った方が良いでしょう。色調はYAMAHA BLUEに合うし、イメージが変わってイイ感じです。ビス穴に多少のズレがあったのは、まあ許容範囲かな・・・メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います

【送料無料】 XGX グラフィックシートカバー：CR1250 00-01

●商品番号：W-XGX-0830●HONDA ●CR1250 00-01 ●デザイン：fire skull カラー：ブラック ●※画像は他車のイメージです。形状やカラーが異なりますので予めご了承ください。 ※シュラウド部分は全体のイメージをつかむ為のサンプル画像です。商品はシートカバー部分のみとなります。 コレがないと始まらない！ステッカーはがしのケミカルはこちらからどうぞ！ ●DAYTONA(デイトナ)品番：13379 「」 ●TANAX(タナックス) 品番：PG-220 「」 デザイン：fire skullカラー：ブラック※画像は他車のイメージです。形状やカラーが異なりますので予めご了承ください。※シュラウド部分は全体のイメージをつかむ為のサンプル画像です。商品はシートカバー部分のみとなります。＜font color=red＞※受生産品のため受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。また、納期は3週間ほど頂いております。予めご了承ください。コレがないと始まらない！ステッカーはがしのケミカルはこちらからどうぞ！●DAYTONA(デイトナ)品番：13379 「」●TANAX(タナックス) 品番：PG-220 「」タンク＆シュラウドやアクセサリーキットのグラフィックデカールにマッチしたシートカバーデザインなので統一感を出すのに最高！ほとんどのバイクでの使用が可能になっています。サイド部分はビニールグラフィック加工が施されているのでグラフィックがとても綺麗にみえます！ イージーフィットデザインになっているので、取り付けも簡単。:通常、ご注文をいただいてから3週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションXGX シュラウドデカール対象車種：KAWASAKI：KLX250 95-04：評価：KLX250SRに付けました。最初シュラウドを水で濡らし位置を調整しながら貼っていきました。デカールも水で濡らすと良いかもしれません。気泡は針で潰していきます。すごいカッコイイですよ！！！XGX シュラウドデカール対象車種：SUZUKI：DRZ400SM 05-07：評価：DRZ400SMに使ってます。oneのグラフィックデカールと迷ったのですが、XGXの方が種類がメチャクチャあるので、貼ってる人がいても同じ柄でカブる事はまず無いだろうと。肝心の品質自体はそこそこの厚みがあるので頑丈そうですが、ホール位置がバッチリずれてます笑なので取り付けの際は、片っぽのホール位置を基準に・・・という貼り方するとアレ？アレ？とどんどん迷路にハマるので、ある程度見切りつけて貼った方が良さそうです。それと、デカール単体でかなりインパクトのあるモノなので、貼った後はタンク周辺だけが目立ちまくります。勢いバランス取りの為、他の場所のデカールが欲しくてたまらなくなりますので気をつけて・・・XGX BlackWindow グラフィックデカール対象車種：KAWASAKI：D-TRACKER [Dトラッカー] 04-05：評価：街中を走っているとD-TRACKERは人気なだけありよく見かけ、他の人のバイクとの違いがわからないのでカッコいいデカールを物色中に発見！雑誌に載っているのは良く見かけていたが、実際自分が購入しようと思ったら数の多さにビックリ！！車両に貼る作業に少し不安があったけど素人の自分でも問題なく装着完了。装着後の感想は、・街中で同じデカールのバイクに出会わない！・とにかく目立つ、そしてかっこいい。など。問題は他のデザインが欲しくなってしまう。ストリートオフローダー、モタード系のバイクに乗っている人にはかなりおすすめです！XGX Innocence グラフィックデカール対象車種：HONDA：XR250MOTARD 03-04：評価：カッコイイですね。種類が多いので結構迷いましたが、満足しています。取り付けも簡単に出来て上手に貼ることができました。泥などの汚れなども簡単に取れるようになったので満足です。あまりつけている人がいないので非常に目立ちます。しっかり出来ているので、かなり持ちそうです！！ぜひお試しください。XGX Impact グラフィックデカール対象車種：YAMAHA：YZ125 : YZ250 96-01：評価：01モデルのYZ125に使用しました。タンクに貼る方がパンチング仕様だったのは予想外でした。張る前に孔部分を先に取り去った方が良いでしょう。色調はYAMAHA BLUEに合うし、イメージが変わってイイ感じです。ビス穴に多少のズレがあったのは、まあ許容範囲かな・・・メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います

【送料無料】 XGX グラフィックシートカバー：CR125 98-99

●商品番号：W-XGX-0777●HONDA ●CR125 98-99 ●デザイン：boner カラー：レッド ●※画像は他車のイメージです。形状やカラーが異なりますので予めご了承ください。 ※シュラウド部分は全体のイメージをつかむ為のサンプル画像です。商品はシートカバー部分のみとなります。 コレがないと始まらない！ステッカーはがしのケミカルはこちらからどうぞ！ ●DAYTONA(デイトナ)品番：13379 「」 ●TANAX(タナックス) 品番：PG-220 「」 デザイン：bonerカラー：レッド※画像は他車のイメージです。形状やカラーが異なりますので予めご了承ください。※シュラウド部分は全体のイメージをつかむ為のサンプル画像です。商品はシートカバー部分のみとなります。＜font color=red＞※受生産品のため受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。また、納期は3週間ほど頂いております。予めご了承ください。コレがないと始まらない！ステッカーはがしのケミカルはこちらからどうぞ！●DAYTONA(デイトナ)品番：13379 「」●TANAX(タナックス) 品番：PG-220 「」タンク＆シュラウドやアクセサリーキットのグラフィックデカールにマッチしたシートカバーデザインなので統一感を出すのに最高！ほとんどのバイクでの使用が可能になっています。サイド部分はビニールグラフィック加工が施されているのでグラフィックがとても綺麗にみえます！ イージーフィットデザインになっているので、取り付けも簡単。:通常、ご注文をいただいてから3週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションXGX シュラウドデカール対象車種：KAWASAKI：KLX250 95-04：評価：KLX250SRに付けました。最初シュラウドを水で濡らし位置を調整しながら貼っていきました。デカールも水で濡らすと良いかもしれません。気泡は針で潰していきます。すごいカッコイイですよ！！！XGX シュラウドデカール対象車種：SUZUKI：DRZ400SM 05-07：評価：DRZ400SMに使ってます。oneのグラフィックデカールと迷ったのですが、XGXの方が種類がメチャクチャあるので、貼ってる人がいても同じ柄でカブる事はまず無いだろうと。肝心の品質自体はそこそこの厚みがあるので頑丈そうですが、ホール位置がバッチリずれてます笑なので取り付けの際は、片っぽのホール位置を基準に・・・という貼り方するとアレ？アレ？とどんどん迷路にハマるので、ある程度見切りつけて貼った方が良さそうです。それと、デカール単体でかなりインパクトのあるモノなので、貼った後はタンク周辺だけが目立ちまくります。勢いバランス取りの為、他の場所のデカールが欲しくてたまらなくなりますので気をつけて・・・XGX BlackWindow グラフィックデカール対象車種：KAWASAKI：D-TRACKER [Dトラッカー] 04-05：評価：街中を走っているとD-TRACKERは人気なだけありよく見かけ、他の人のバイクとの違いがわからないのでカッコいいデカールを物色中に発見！雑誌に載っているのは良く見かけていたが、実際自分が購入しようと思ったら数の多さにビックリ！！車両に貼る作業に少し不安があったけど素人の自分でも問題なく装着完了。装着後の感想は、・街中で同じデカールのバイクに出会わない！・とにかく目立つ、そしてかっこいい。など。問題は他のデザインが欲しくなってしまう。ストリートオフローダー、モタード系のバイクに乗っている人にはかなりおすすめです！XGX Innocence グラフィックデカール対象車種：HONDA：XR250MOTARD 03-04：評価：カッコイイですね。種類が多いので結構迷いましたが、満足しています。取り付けも簡単に出来て上手に貼ることができました。泥などの汚れなども簡単に取れるようになったので満足です。あまりつけている人がいないので非常に目立ちます。しっかり出来ているので、かなり持ちそうです！！ぜひお試しください。XGX Impact グラフィックデカール対象車種：YAMAHA：YZ125 : YZ250 96-01：評価：01モデルのYZ125に使用しました。タンクに貼る方がパンチング仕様だったのは予想外でした。張る前に孔部分を先に取り去った方が良いでしょう。色調はYAMAHA BLUEに合うし、イメージが変わってイイ感じです。ビス穴に多少のズレがあったのは、まあ許容範囲かな・・・メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います

【送料無料】 XGX グラフィックシートカバー：CR125 98-99

●商品番号：W-XGX-0165●HONDA ●CR125 98-99 ●デザイン：synapse カラー：レッド ●※画像は他車のイメージです。形状やカラーが異なりますので予めご了承ください。 ※シュラウド部分は全体のイメージをつかむ為のサンプル画像です。商品はシートカバー部分のみとなります。 コレがないと始まらない！ステッカーはがしのケミカルはこちらからどうぞ！ ●DAYTONA(デイトナ)品番：13379 「」 ●TANAX(タナックス) 品番：PG-220 「」 デザイン：synapseカラー：レッド※画像は他車のイメージです。形状やカラーが異なりますので予めご了承ください。※シュラウド部分は全体のイメージをつかむ為のサンプル画像です。商品はシートカバー部分のみとなります。＜font color=red＞※受生産品のため受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。また、納期は3週間ほど頂いております。予めご了承ください。コレがないと始まらない！ステッカーはがしのケミカルはこちらからどうぞ！●DAYTONA(デイトナ)品番：13379 「」●TANAX(タナックス) 品番：PG-220 「」タンク＆シュラウドやアクセサリーキットのグラフィックデカールにマッチしたシートカバーデザインなので統一感を出すのに最高！ほとんどのバイクでの使用が可能になっています。サイド部分はビニールグラフィック加工が施されているのでグラフィックがとても綺麗にみえます！ イージーフィットデザインになっているので、取り付けも簡単。:通常、ご注文をいただいてから3週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションXGX シュラウドデカール対象車種：KAWASAKI：KLX250 95-04：評価：KLX250SRに付けました。最初シュラウドを水で濡らし位置を調整しながら貼っていきました。デカールも水で濡らすと良いかもしれません。気泡は針で潰していきます。すごいカッコイイですよ！！！XGX シュラウドデカール対象車種：SUZUKI：DRZ400SM 05-07：評価：DRZ400SMに使ってます。oneのグラフィックデカールと迷ったのですが、XGXの方が種類がメチャクチャあるので、貼ってる人がいても同じ柄でカブる事はまず無いだろうと。肝心の品質自体はそこそこの厚みがあるので頑丈そうですが、ホール位置がバッチリずれてます笑なので取り付けの際は、片っぽのホール位置を基準に・・・という貼り方するとアレ？アレ？とどんどん迷路にハマるので、ある程度見切りつけて貼った方が良さそうです。それと、デカール単体でかなりインパクトのあるモノなので、貼った後はタンク周辺だけが目立ちまくります。勢いバランス取りの為、他の場所のデカールが欲しくてたまらなくなりますので気をつけて・・・XGX BlackWindow グラフィックデカール対象車種：KAWASAKI：D-TRACKER [Dトラッカー] 04-05：評価：街中を走っているとD-TRACKERは人気なだけありよく見かけ、他の人のバイクとの違いがわからないのでカッコいいデカールを物色中に発見！雑誌に載っているのは良く見かけていたが、実際自分が購入しようと思ったら数の多さにビックリ！！車両に貼る作業に少し不安があったけど素人の自分でも問題なく装着完了。装着後の感想は、・街中で同じデカールのバイクに出会わない！・とにかく目立つ、そしてかっこいい。など。問題は他のデザインが欲しくなってしまう。ストリートオフローダー、モタード系のバイクに乗っている人にはかなりおすすめです！XGX Innocence グラフィックデカール対象車種：HONDA：XR250MOTARD 03-04：評価：カッコイイですね。種類が多いので結構迷いましたが、満足しています。取り付けも簡単に出来て上手に貼ることができました。泥などの汚れなども簡単に取れるようになったので満足です。あまりつけている人がいないので非常に目立ちます。しっかり出来ているので、かなり持ちそうです！！ぜひお試しください。XGX Impact グラフィックデカール対象車種：YAMAHA：YZ125 : YZ250 96-01：評価：01モデルのYZ125に使用しました。タンクに貼る方がパンチング仕様だったのは予想外でした。張る前に孔部分を先に取り去った方が良いでしょう。色調はYAMAHA BLUEに合うし、イメージが変わってイイ感じです。ビス穴に多少のズレがあったのは、まあ許容範囲かな・・・メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います

SUNSTAR:サンスター リア ステンズスプロケット：CR125/R

●商品番号：3-355951●HONDA ●CR125/R ●適合チェーンサイズ：520 丁数：51 ●※画像はイメージです。 ※適合チェーンサイズをご確認下さい。 適合チェーンサイズ：520丁数：51※画像はイメージです。※適合チェーンサイズをご確認下さい。アルミやスチールでは実現できない、特殊ステンレスならではの革命的ハイパフォーマンス！通常は歯先にしか行われない熱処理（焼き入れ）を、STENZでは数十時間をかけた特殊な全面焼き入れ処理を施しています。その結果もたらされた多くの優れた性能は、どんなスプロケットも及ぶことはありません。STENZはまさに次世代スプロケットです。使用されるステンレス鋼の厚みは、従来のスプロケットの 1/2！同サイズのスチールスプロケットに比べ、約1/2 にまで軽量化されたウェーブステンレスボディに秘められたアルミの約4倍の耐久性！ (サンスター社比)超薄型ウェーブ形状の歯先は、どんなにぬかるんだマディコースでも泥詰まりの発生をしっかりと抑え、マシンを駆動し続けます。この排泥効果だけでも今までに存在するスプロケットは全て道を譲ることでしょう。全面に施された電解クローム処理は優れた対腐食性を誇るとともに、目立ちにくい足もとを際立たせるさり気ないドレスアップで周囲の目を引き付ける事は間違いありません。旧型 Z スプロケットには無かった幅広い歯数設定が、トレール車・モトクロッサーを中心にラインナップされています。世界トップシェアを支えるサンスターの技術を結集させた次世代スプロケット「STENZ」を是非お試しください！ ◆歯数、及びチェーンサイズの変更は、スプロケット本体、及びチェーン等が車体側へ干渉する可能性があります。また、チェーンの適切なリンク数も変わる場合があります。純正歯数以外への歯数変更や、チェーンサイズを変更される際は、お客様自身で十分に安全性をご確認ください。(選択された歯数によっては保障の対象外となる場合があります。):通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションSUNSTAR:サンスター リアスプロケット対象車種：HONDA：CB1300(ED) 03-：評価：チェーン交換に伴い交換しました。デザインや質感、あまり目立ちすぎない色など大変気に入っています。前後スプロケ、チェーンを同時に交換したので単体での変化はわかりませんが、スムーズになったような気がします。SUNSTAR:サンスター フロントスプロケット対象車種：HONDA：CB1300(ED) 03-：評価：チェーン、リアスプロケ交換に伴い、交換しました。カバーに隠れてしまう所だしデザイン云々はないのですが、純正品より安く、機能もきっちり果たしてくれるので満足しています。SUNSTAR:サンスター リア ステンズ スプロケット対象車種：HONDA：XR650R 00-：評価：この製品はアルミにせまる軽さで、形状は独創性があり装着したときに目を引くデザインでかっこいい。シールチェーンとの相性も良さそうで、特に走行ノイズの静かさは他に類を見ません。耐久性はまだ未確認ですが、おそらく鉄製ノーマル並だと思います。SUNSTAR:サンスター リアスプロケット対象車種：YAMAHA：TDM900 02-：評価：前のバイクでアファムを使ったため、今回はサンスターを購入。見た目は、アファムのゴールドは派手なので、シックな感じが好みならこちらがお奨め。もちろん純正より軽いです。SUNSTAR:サンスター リアスプロケット対象車種：YAMAHA：TW225E 02-：評価：43Tを使用していますが、走行がまだ少ないのでノーマルとの耐久性の比較はできませんが、フロントとあわせて交換したところ、燃費がよくなりました。目視では交換後の走行700kmですが、全く磨耗を感じません。SUNSTAR:サンスター リアスプロケット対象車種：KAWASAKI：ZX-12R 00-：評価：この商品は見た目（ドレスアップ）、耐摩耗性、価格どれをとっても最高の商品だと思います。アファ○などのきらきらしたのが自分のバイクには合わないと思いこちらに決めました。（個人の意見とバイクに合わせたためです）丁数も48丁と比較的大きな物も用意してあり、マイバイクにベストマッチです。1年半使用しており、9割をサーキット走行に使っているのですが歯の減りも今現在ほぼ見受けられません。非常に良い買い物をしたと思います。♪SUNSTAR:サンスター リア ステンズ スプロケット対象車種：YAMAHA：WR250F：評価：　重量的には、アルミ製スプロケットよりは重いですがスチールスプロケットよりも格段に軽く金額的にも純正のスチールスプロケット(YAMAHA WR250Fの場合)より若干高いぐらいで自分の評価としては高いです。　また歯の形状が薄くなっているため、磨耗への影響が懸念されますが、強度の高いステンレススチール製ということもあり、あまり影響はないと感じています。メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います

【ポイント5倍13日10時迄】ZETA：剛性が飛躍的に向上 コンプ スタビライザー/CR125R（00-05）、CR250R（99-05）

●スタビライザー適合車種：CR125R（00-05）、CR250R（99-05）、CRF250R / X（02-05）、CRF450R / X（02-06）●メーカー：ジータ / ZETA●メーカーコード：ZE33-2106純正のツーピースクランプをワンピース化。剛性向上。純正の2ピースクランプをワンピース化するスタビライザーです。剛性を飛躍的に向上させ、転倒時のハンドルの振れを防ぎます。バイクトップ:オフロード/モタード:ハンドルパーツ:コンプスタビライザー

EBC X／TTパッド（オフロード用）：CR125 RK 89

●商品番号：FA131TT●HONDA ●CR125 RK 89 ●リア用 1キャリパー分 ●※パッド交換直後はブレーキフィーリングが大きく変化します。特性に慣れるまで安全な走行を心がけて下さい。 ※画像はイメージです。 リア用1キャリパー分※パッド交換直後はブレーキフィーリングが大きく変化します。特性に慣れるまで安全な走行を心がけて下さい。※画像はイメージです。・先進のスタンダード　オフロード　パッド世界中のオフロードライダーに愛用されているベストセラー・ブレーキパッドが、EBC　X／TTパッドです。X／TTパッドが持つ最大のアドバンテージは、独自のカーボングラファイト・コンパウンドにより熱が発生・伝導しにくいことであり、それはどんなに激しいブレーキングを繰り返してもディスクローターとキャリパーが過熱しにくく、安定した制動力とブレーキフィール（効き味）が持続することを意味します。そんなX／TTパッドは、スタンダードグレードのパッドでありながら欧米のエンデューロライダーやモトクロスライダー達から、熱制御が難しいドライコンディションにおいて長い間チョイスされ続けています。・エクセレントなブレーキフィールX／TTパッドに世界中のライダーからなにより絶大な信頼と絶賛を寄せられるのが、レバー入力の低いレンジではジワリと利き始め、フルブレーキング時には希望通りの強力な制動力が得られる、いつでもライダーの感性に完璧に応えるX／TTパッドの「ブレーキ・フィール（効き味）」です。ブレーキ・フィールは、ライディングの楽しさと安全に直結する最も大切な要件だとEBCは考えるのです。・圧倒的なコストパフォーマンスと適合車種量製鉄会社から摩擦材メーカーまでをグループ内に所有する世界最大のブレーキメーカーEBCならではの完全自社製造により、車種によっては純正パッドよりロープライスが可能となりましたが、厳しいテストで有名なKBA（ドイツ自動車会）規格の認証取得がX／TTパッドの高品質を保証します。新興国等から欧米や日本に流入する安価なブレーキパッドには性能・品質的な問題が多い中で、純正品や他社アフター製品よりもハイクォリティなX／TTパッドは世界中のライダーから信頼され、今や販売量世界一を誇るオフロードパッドです。世界最大を誇る適合車種数のすべてで素晴らしいコストパフォーマンスを発揮すること、それはEBCが世界中のユーザーから支持される大きなファクターの一つであると自負しています。あなたの愛車がすでに純正パーツの供給が途絶えた70年代の欧州製・日本製オフロードバイクであっても、また最新型モトクロッサーであっても、EBCが安心をお届けします。:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションEBC シンタードメタルFA-Rパッド（オフロード用）対象車種：YAMAHA：TT-R125 LWM/LWN/LWP/LWR/LWES/LWS /LWET/LWT/LV/LEV/LEW 00-07：評価：7月6日のウエストポイント6時間エンデューロに参加して使用してみましたが、良く効くという友人の勧め通りよく効きました。効きすぎの感があるくらいの効きは、始めのうちその間隔をつかむのに少し戸惑いましたが、後半では、問題なく使えるようになりました。EBC FA プレミアムオーガニックパッド（オンロード用）対象車種：YAMAHA：FZR400 ジェネシス (1WG) F/No1WG 000101?0305100 86：評価：1WGのリアに装着してみました。製動力は純正同様といった感じでしょうか。100km前後普通に走行して、当たりがつけばそれなりの効きを発揮するようですが、人によってはやや甘いと感じるかも知れません。ディスクへの攻撃性も恐らく純正とそれほど変わらないものと思われます。ちなみに、ブレーキダストは比較的少なめです。また、ライディングスタイルにもよると思いますが、ロックさせるほどの強めのかけ方を多用すると、ディスクが青く焼けてしまいます(ディスクの材質にも依るかと思いますので、一概に全ての車種で起きる現象だとは言えませんが…)。もしかしたら発熱量が多めなのかも知れません。フェードがちょっと気になるところです。EBC X／TTパッド（オフロード用）対象車種：HONDA：CRF150 RB7/R7 07：評価：純正の時は効きが悪く2ポットキャリパーを使用していました。TTパッドにして効きが良く1ポットキャリパーでも十分になりました。1ポットになった分、軽くなりハンドリングやサスの負担もへりました。ただ安定はしていますがここ一発の効きがあまい気がします。EBC ダブルHシンタードMX-Sパッド（オフロード用）対象車種：HONDA：CRF150 RB7/R7 07：評価：TTパッドを使用していましたがここ一発の効きが欲しかったのでMX-Sを付けました。あたりも直ぐについて効きも安定しています。ここ一発の効きも抜群です。ただ雨天時やサンドでは若干減りが早いと思います。しかしパッドが減る分、ローターの負担が減るので良いかなぁと思います。減りが気になる方は雨天、サンドはTTパッド、その他はMX-Sと使い分けると良いかもしれません。EBC FA-SCO プレミアムオーガニックパッド（スクーター用）対象車種：HONDA：SK50 MR-II/MMT-II ディオ XR (AF28)：評価：初期制動（軽くレバーを握った状態）が良く、握りこんでフロントタイヤがハーフロックする所まで急制動をしても、指の力にしっかり反応してくれます。私の場合ブレーキディスクがレコード板のように波打って減っていたせいか、2~3km使用した所ブレーキング時に「ミー」というか「チチチ」と音が鳴ります。純正パットが1番と思っていましたが効き具合とフィーリングが良いのでお勧めです。EBC ブレーキパッド対象車種：HONDA：CBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 92：評価：メタル系パッドとしてはやや安価でしたので試してみました。特にカタログなどは見なかったのでセールスポイントはわかりませんがパッド表面を見てもかなりメタルフレークが多く混入されているのがわかります。効きの方は固いタッチで奥のほうで急に制動力が立ちあがる感じです。ただ峠や首都高の使用では効きが鈍ることはありませんでした。雨天はそれなり（純正程度）という感じですね。ブレーキ鳴きが結構頻繁に見られましたので角を落としましたがそれでも鳴くのでかなりメタル系ですね。キリキリと気になる音を出すのでこれは好みの問題でしょうストリート〜峠レベルと言ったところでしょうか。メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います

FERODO:フェロード プラチナム ブレーキ：CR125 85-

●商品番号：FDB207P●HUSQVARNA ●CR125 85- ●使用箇所：フロント 1キャリパー分です。 ●WSB仕様をベースにしたロード向けパッド ※画像はイメージです。 ●WSB仕様のものをベースに開発されたロード向けオーガニックパッドです。耐フェード性、ブレーキタッチ、ローターへの低攻撃性などバランスのとれた特徴を持っています。ドライ、ウェットとも安定した制動性を誇り、�