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M＆H マツシマ 熱電球　[ヘッド球]：Area51 : Rally50 : RS50（H4BSも） : SR50

●商品番号：1P2361C●APRILIA ●Area51 : Rally50 : RS50（H4BSも） : SR50 ●1個入 ●カラー：クリア 定格：6v 15w ガラス・口金形状：S25S P26S 図番：6-9 2361 ※画像はイメージです。 1個入カラー：クリア定格：6v 15wガラス・口金形状：S25S P26S図番：6-92361※画像はイメージです。【M&Hオリジナルハロゲン対応詳細】形状：PH3s定格：6v 15w品番：106ヘッド球（輸入車）※この商品はパッケージが他のものと異なります＜font color=#FF0000＞【下記の確認をご購入前に必ず行って下さい】※車名が同じでも年式、グレード、輸入車、逆輸入車、仕向け地等により形状、ボルト、ワットが異なる場合があります。お買い上げの際には必ず現車の電球の形状、ボルト、ワットをご確認下さい。※適合はM＆H社にて現車確認したもののみで、全ての車両で適応されているものではありません。＜font color=#FF0000＞※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。、、、はこちら。:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションM＆H マツシマ 熱電球　[ヘッド球]対象車種：SUZUKI：チョイノリ/セル付き/カゴ付き/SS : チョイノリII：評価：こちらもいい色してます。イエローバルブ好きには最高。でもハロゲンの方が明るいか・・・。M＆H マツシマ 熱電球　[ヘッド球]対象車種：YAMAHA：サリアン : タウニー : チャッピィ : パッソーラ : フォーゲル : ベルーガ : ポッケ : ポップギャル : ポピィ : マリック : DT50 : GT50 : RE50 : RX50 : RZ50 : TDR50 : YSR50/80：評価：いたって普通です。純正品と何ら変わりはありませんが、普通なところが良いです。装着は簡単でした。M＆H マツシマ 白熱電球　[ヘッド球]　ホワイト対象車種：YAMAHA：TZR50 R：評価：今までTZR50Rの純正バルブを使ってたが、あの黄色っぽい色にあきてこの商品を購入しました。当初ホワイトのハロゲン球を探してたが、どれもこれも2000円位したのでちょっと手が出せませんでした。が、これは安かったので、買ってしまいました。まぁ、白熱球だから安かったのでしょう。取り付けた感想としては、純正にくらべ十分白くなりました。明るさは元と同じくらいでした。ただ、白熱球なのでハロゲンより寿命が短くなるかと思います。それくらいが心配であとは十分満足してます。M＆H マツシマ 白熱電球　[ヘッド球]評価：納車時（3年前）から付いていたバルブが切れ、ハロゲンよりかなり安いために白熱球を購入しました。しかし、交換して2ヶ月半強でロービームが切れました。（自分は通勤でほぼ毎日使用）仕方なくハイビームに切り替えたらすぐ切れました。（信号待ちの最中気付いた）白熱球ってこんなに寿命が短いものなのでしょうか?もうちょっと長く持つものかと思っていましたが・・。ケチって白熱球を買わずにハロゲンにしておいた方がよかったかなと・・・。たまに乗るくらいならもっと長持ちするのでしょうが、通勤などで頻繁に乗る場合はハロゲン球を買った方がいいと思われます。M＆H マツシマ 白熱電球　[ヘッド球]評価：前回ハロゲンバルブを購入したのですが、寿命が白熱バルブと大差なかったので、今回は安い白熱バルブを購入。やはり、ハロゲンと比べると明るさは格段に落ちますね(^^：ドライ路面重視でホワイトにしたのですが、クリアバルブよりも見やすくていいです。しかし、ウエット路面は見にくくなるため、購入される方はご注意下さい。それにしてもM&Hさん、寿命がもう少し長いバルブを作ってくれませんかねぇ…今シーズンすでに三個目です(つД`)　交換作業が面倒だよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ぅM＆H マツシマ 白熱電球　[ヘッド球]評価：6V15/15Wの標準の電球から交換しました。ベルブが青いので、明るいときでもヘッドライトのリフレクターに青く反射してなかなかカッコイイです。それから、光もけっこう明るいので夜走りやすくなったと思います。若干、白く光りすぎかな？と思うかもしれないですが、雨の夜に走ることはまず無いと思うので、問題ないでしょう。メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います

AreareaArearea『All By Myself』

OnGen USEN MUSIC SERVERAll By Myselfオールバイマイセルフ音楽CD書き込み10回　　端末転送無制限　　ライセンスパックアップ許可するROSE I 〜Red〜音楽ポップスAreareaアレアレアROSE I 〜Red〜ローズワンレッド画面が切り替わります。しばらくお待ち下さい。※切り替わらない場合はブラウザの「戻るボタン」でお戻り下さい。このページからは注文できません。OnGen USEN MUSIC SERVER

　ALL OVER JAPAN 4ACCESS AREA 1988映像その他

タイトル ALL OVER JAPAN 4ACCESS AREA 1988 オールオーバージャパンフォーアクセスエリアセンキュウヒャクハチジュウハチ ジャンル 邦楽 発売日 2001年12月05日発売 規格番号 PCBP-50447 JAN 4988013278608

M＆H マツシマ スタンダードハロゲン：Area51 : Rally50 : RS50（H4BSも） : SR50

●商品番号：106WH●APRILIA ●Area51 : Rally50 : RS50（H4BSも） : SR50 ●1個入 ●カラー：ホワイト 定格：6v 15w 形状：PH3s 明るさ感：ノーマル同等 ※画像はイメージです。 【純正球　⇔　M＆Hハロゲン球　】 1個入カラー：ホワイト定格：6v 15w形状：PH3s明るさ感：ノーマル同等※画像はイメージです。【純正球　⇔　M＆Hハロゲン球　】人気のホワイトハロゲンがお求め易い価格でラインナップ。照射色は白色光で、ランプ色は蒼白色です。「6vだから・・・」、「旧車だから…」とホワイトハロゲンの装着を諦めていたライダーにお勧めです。＜font color=#FF0000＞【下記の確認をご購入前に必ず行って下さい】※車名が同じでも年式、グレード、輸入車、逆輸入車、仕向け地等により形状、ボルト、ワットが異なる場合があります。お買い上げの際には必ず現車の電球の形状、ボルト、ワットをご確認下さい。※適合はM＆H社にて現車確認したもののみで、全ての車両で適応されているものではありません。＜font color=#FF0000＞※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。、、、はこちら。:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションM＆H マツシマ スタンダードハロゲン対象車種：SUZUKI：チョイノリ/セル付き/カゴ付き/SS : チョイノリII：評価：ノーマルでは街灯のない夜道が怖く感じましたが、交換後かなり明るさがアップしました。M＆H マツシマ バイクビーム対象車種：HONDA：アフリカツイン : ジェイド : シャドウ : シルクロード : スティード400/600 : スペイシー125/250 : ゼルビス : ディグリー : トランザルプ400 : ナイトホーク : パシフィックコースト : フォルツァX/Z（04.4?） : フュージョン/SE : フリーウェイ : ブロスI/II : ホーネット : CB-1 : CB250/400/750/1000/1300 : CB400フォア : CB400/1000/1300スーパーフォア/スーパーボルドール : CB400SS : CB125TF : CBR250/400/600F/Fi/750 : CBR250/400R : CBR900RR : CBX250/400/750F : CBX250S/RS : CL400/RS : CRM250AR : CT250SB : FT400/500 : FTR223 : GB400/500 : GB250クラブマン : MVX250F : NS250/400/F/R : NSR250R : NV400/750 : PS250 : RVF750 : SL230 : Vツインマグナ : VF400/750F : VFR400/750R/F : VRXロードスター : VT250/F/FE/スパーダ : VTR : VTR1000F : VTZ : X4/11 : XR230 : XR250（97.2?） : XR250/400モタード（03.3?）：評価：かなりいい感じです！！！あまりゴールドは見かけないので目立ちますよ~M＆H マツシマ バイクビーム対象車種：HONDA：エイプ : エクスプレス : ゴリラ : ジャイロX/UP : ジャスト : シャリィ : ジュリオ : ジョルカブ : ジョルノ/DX : スペイシーカスタム : スーパーカブ/STD/ビジネス/DX/100 : スーパータクト : ソロ : タクティカスタム : タクト（82?87） : タクトアイビー : トゥデイ : ドリーム50 : バイト : プレスカブ : ベンリィ50/90S : ベンリィCL50 : ボーカル : マグナ50 : モンキー : リトルカブ : リーダー : リードSS/R/80 : CD50/90S : DJ-1L : NS50F : NSR50/80（95.3?） : XL230：評価：純正のものよりだいぶ明るくなるかなぁと思っていたのですが、それほど変わりありませんでした。よく考えてみれば、ワット数が上がったわけじゃないですし、光の透過損失があるので当たり前かなと思います。純正のものより光が白っぽくなるのでカスタムしてるなって感じになります。また、駐車時にはライトが青く反射するのでとてもいい感じです。M＆H マツシマ バイクビーム対象車種：YAMAHA：サリアン : タウニー : チャッピィ : パッソーラ : フォーゲル : ベルーガ : ポッケ : ポップギャル : ポピィ : マリック : DT50 : GT50 : RE50 : RX50 : RZ50 : TDR50 : YSR50/80：評価：TDR80に使用しました。TDRは今時見かけることも殆ど無い6V仕様なので社外バルブは殆ど選べません。ノーマルでは真っ暗な夜道が怖すぎますので購入しました。他の車種でもこのシリーズを使ったことがありますが、凄くとは言いませんが、ある程度は明るくなります。ノーマル電装である限りこれしか選択肢が無いので最善策ではあると思います。しかしながら安心できる明るさを目指すには、やはり12V化とLEDを駆使して電力セーブ、ハイワッテージなバルブ導入しか無さそうです。M＆H マツシマ バイクビーム対象車種：YAMAHA：アプリオ（SA11J） : アプリオナチュラル（4JP9） : グランドアクシス100 : ジョグ/C/ZII/ポシェ（YV50系） : ジョグアプリオI/II（4JP5・7・8 : 4LV3） : スーパージョグZR（95.11?） : タウンメイトT90D（02.9?） : ビーノ/クラシック（?04.3） : ポシェ（SA08J） : DT200WR : FZR250/400R（89） : SR125/250/B : TT250R : TW200/E（丸目98.8?） : TW225/E : YB-1フォア : YB50（00.2?）：評価：暗いノーマルバルブから明るいバルブにしようと思い、購入しました。このバルブは原付（ビーノ）にも装着しており、15、000km以上経ちますが、球切れなどの不具合は一度も起こっていません。取付けに関しても、純正バルブと交換するだけなので、殆どの方が出来ると思います。次に本題の明るさについてですが、純正と同じワット数なので、明るさはさほど変わっていないのですが、純正の黄色がかったものから、白色っぽくなったので、自然な見え方になりました。また、私は今回も見た目も重視して少し青みがかったホワイトブルーにしましたが、純粋に明るいものに交換するのであれば、クリアー等、真っ白なバルブを選択した方が良いと思います。本当はHIDが一番なんですけどね。普通のバルブなので3千円という値段は少々高い気がしますが、夜間の視認性の向上や、ドレスアップ等を考えると★4つの評価となりました。おすすめです。メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います

M＆H マツシマ スタンダードハロゲン：Area51 : Rally50 : RS50（H4BSも） : SR50

●商品番号：107YE2●APRILIA ●Area51 : Rally50 : RS50（H4BSも） : SR50 ●1個入 ●カラー：イエロー 定格：12v 15w 形状：PH3s 明るさ感：ノーマル同等 ※画像はイメージです。 【純正球　⇔　M＆Hハロゲン球　】 1個入カラー：イエロー定格：12v 15w形状：PH3s明るさ感：ノーマル同等※画像はイメージです。【純正球　⇔　M＆Hハロゲン球　】カラーハロゲンの定番、イエローバルブ。ベーシックなイエローキャップ付きハロゲンです。雨霧などの荒天時の見やすさは抜群です。バイクビームB2ゴールドよりも濃い黄色です。＜font color=#FF0000＞【下記の確認をご購入前に必ず行って下さい】※車名が同じでも年式、グレード、輸入車、逆輸入車、仕向け地等により形状、ボルト、ワットが異なる場合があります。お買い上げの際には必ず現車の電球の形状、ボルト、ワットをご確認下さい。※適合はM＆H社にて現車確認したもののみで、全ての車両で適応されているものではありません。＜font color=#FF0000＞※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。、、、はこちら。:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションM＆H マツシマ スタンダードハロゲン対象車種：SUZUKI：チョイノリ/セル付き/カゴ付き/SS : チョイノリII：評価：ノーマルでは街灯のない夜道が怖く感じましたが、交換後かなり明るさがアップしました。M＆H マツシマ バイクビーム対象車種：HONDA：アフリカツイン : ジェイド : シャドウ : シルクロード : スティード400/600 : スペイシー125/250 : ゼルビス : ディグリー : トランザルプ400 : ナイトホーク : パシフィックコースト : フォルツァX/Z（04.4?） : フュージョン/SE : フリーウェイ : ブロスI/II : ホーネット : CB-1 : CB250/400/750/1000/1300 : CB400フォア : CB400/1000/1300スーパーフォア/スーパーボルドール : CB400SS : CB125TF : CBR250/400/600F/Fi/750 : CBR250/400R : CBR900RR : CBX250/400/750F : CBX250S/RS : CL400/RS : CRM250AR : CT250SB : FT400/500 : FTR223 : GB400/500 : GB250クラブマン : MVX250F : NS250/400/F/R : NSR250R : NV400/750 : PS250 : RVF750 : SL230 : Vツインマグナ : VF400/750F : VFR400/750R/F : VRXロードスター : VT250/F/FE/スパーダ : VTR : VTR1000F : VTZ : X4/11 : XR230 : XR250（97.2?） : XR250/400モタード（03.3?）：評価：かなりいい感じです！！！あまりゴールドは見かけないので目立ちますよ~M＆H マツシマ バイクビーム対象車種：HONDA：エイプ : エクスプレス : ゴリラ : ジャイロX/UP : ジャスト : シャリィ : ジュリオ : ジョルカブ : ジョルノ/DX : スペイシーカスタム : スーパーカブ/STD/ビジネス/DX/100 : スーパータクト : ソロ : タクティカスタム : タクト（82?87） : タクトアイビー : トゥデイ : ドリーム50 : バイト : プレスカブ : ベンリィ50/90S : ベンリィCL50 : ボーカル : マグナ50 : モンキー : リトルカブ : リーダー : リードSS/R/80 : CD50/90S : DJ-1L : NS50F : NSR50/80（95.3?） : XL230：評価：純正のものよりだいぶ明るくなるかなぁと思っていたのですが、それほど変わりありませんでした。よく考えてみれば、ワット数が上がったわけじゃないですし、光の透過損失があるので当たり前かなと思います。純正のものより光が白っぽくなるのでカスタムしてるなって感じになります。また、駐車時にはライトが青く反射するのでとてもいい感じです。M＆H マツシマ バイクビーム対象車種：YAMAHA：サリアン : タウニー : チャッピィ : パッソーラ : フォーゲル : ベルーガ : ポッケ : ポップギャル : ポピィ : マリック : DT50 : GT50 : RE50 : RX50 : RZ50 : TDR50 : YSR50/80：評価：TDR80に使用しました。TDRは今時見かけることも殆ど無い6V仕様なので社外バルブは殆ど選べません。ノーマルでは真っ暗な夜道が怖すぎますので購入しました。他の車種でもこのシリーズを使ったことがありますが、凄くとは言いませんが、ある程度は明るくなります。ノーマル電装である限りこれしか選択肢が無いので最善策ではあると思います。しかしながら安心できる明るさを目指すには、やはり12V化とLEDを駆使して電力セーブ、ハイワッテージなバルブ導入しか無さそうです。M＆H マツシマ バイクビーム対象車種：YAMAHA：アプリオ（SA11J） : アプリオナチュラル（4JP9） : グランドアクシス100 : ジョグ/C/ZII/ポシェ（YV50系） : ジョグアプリオI/II（4JP5・7・8 : 4LV3） : スーパージョグZR（95.11?） : タウンメイトT90D（02.9?） : ビーノ/クラシック（?04.3） : ポシェ（SA08J） : DT200WR : FZR250/400R（89） : SR125/250/B : TT250R : TW200/E（丸目98.8?） : TW225/E : YB-1フォア : YB50（00.2?）：評価：暗いノーマルバルブから明るいバルブにしようと思い、購入しました。このバルブは原付（ビーノ）にも装着しており、15、000km以上経ちますが、球切れなどの不具合は一度も起こっていません。取付けに関しても、純正バルブと交換するだけなので、殆どの方が出来ると思います。次に本題の明るさについてですが、純正と同じワット数なので、明るさはさほど変わっていないのですが、純正の黄色がかったものから、白色っぽくなったので、自然な見え方になりました。また、私は今回も見た目も重視して少し青みがかったホワイトブルーにしましたが、純粋に明るいものに交換するのであれば、クリアー等、真っ白なバルブを選択した方が良いと思います。本当はHIDが一番なんですけどね。普通のバルブなので3千円という値段は少々高い気がしますが、夜間の視認性の向上や、ドレスアップ等を考えると★4つの評価となりました。おすすめです。メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います

【DVD】THE　CHECKERS　CHRONICLE　1992　4　FINAL　TOUR　“ACCESS　ALL　AREA” ／チェッカーズ

発売日：2003/11/19チェッカーズのデビュー20周年を記念して過去のLive映像作品を初DVD化！　今作は1992年に行われたツアーの模様を収録。

AREA【アレア】BAMBI BALLERINA/CORDA

■ 画像をクリックすると拡大します。 ■ OTHER COLORSNERO(BLK)MANDOLA(LT.PINK)GIADE(AQUA)■ 商品詳細EU SIZE363738JP SIZE22.5〜23cm23〜23.5cm23.5〜24cm素材：アッパー=レザー / ソール=合成底MADE IN ITALY「AREA」の他の商品も見てみる洗練されたデザインと確かな造りで、ヨーロッパでは高い評価を受けるファクトリーブランド「AREA」。熟練の職人技が光るイタリアのファクトリーなので、ブランド物に負けない高品質。トレンドを意識したスマートなシルエットやデザインにもかかわらず、手頃なプライスも人気のひとつ。 【重要】こちらのセール商品は、お客様都合による交換・返品等は一切お受け致しかねますので、予めご了承下さい。■商品説明■履き口のパイピング部分がシャーリングになったバレエシューズ。このシャーリングが絶妙のフィット感を演出してくれ、履き心地は抜群です。アッパーには艶のある柔らかなレザーを使用しているので足馴染みも良く、アウトソールもラバー素材なのでドンドン履ける、足に優しい作りになっています。そしてITALYメイドなのにリーズナブルなプライスでオススメの一足です。春らしいカラーバリエーションも嬉しいところ。熟練の職人技が光るファクトリーブランド

【Aポイント+メール便送料無料】　AXXIS / ACCESS ALL AREAS (輸入盤CD)

収録曲：

AREA【アレア】BAMBI BALLERINA/MANDOLA

■ 画像をクリックすると拡大します。 ■ OTHER COLORSNERO(BLK)CORDA(BEIGE)GIADE(AQUA)■ 商品詳細EU SIZE363738JP SIZE22.5〜23cm23〜23.5cm23.5〜24cm素材：アッパー=レザー / ソール=合成底MADE IN ITALY「AREA」の他の商品も見てみる洗練されたデザインと確かな造りで、ヨーロッパでは高い評価を受けるファクトリーブランド「AREA」。熟練の職人技が光るイタリアのファクトリーなので、ブランド物に負けない高品質。トレンドを意識したスマートなシルエットやデザインにもかかわらず、手頃なプライスも人気のひとつ。 【重要】こちらのセール商品は、お客様都合による交換・返品等は一切お受け致しかねますので、予めご了承下さい。■商品説明■履き口のパイピング部分がシャーリングになったバレエシューズ。このシャーリングが絶妙のフィット感を演出してくれ、履き心地は抜群です。アッパーには艶のある柔らかなレザーを使用しているので足馴染みも良く、アウトソールもラバー素材なのでドンドン履ける、足に優しい作りになっています。そしてITALYメイドなのにリーズナブルなプライスでオススメの一足です。春らしいカラーバリエーションも嬉しいところ。熟練の職人技が光るファクトリーブランド

　中古》THE CHECKERS CHRONICLE 1992 IV FINAL TOUR ACCESS ALL AREA映像その他

タイトル THE CHECKERS CHRONICLE 1992 IV FINAL TOUR ACCESS ALL AREA ザチェッカーズクロニクルセンキュウヒャクキュウジュウニフォーファイナルツアーアクセスオールエリア ジャンル 邦楽 発売日 2003年11月19日発売 規格番号 PCBP-50970 JAN 4988013608405

【半袖T・カットソー・シャツ】【超人気モデル】 【半袖T・カットソー・シャツ】TECHNINE T9 appareal/テックナイン アパレル PINSTRIPE BASKETBALL JERSEY WHITE【ピンストライプ バスケットボール ジャージ ホワイト】

商品詳細商品説明 ■Technine PINSTRIPE BASKETBALL JERSEY 大人気テックナインアパレル。 ウェアーのインナーとして大活躍のアイテム。 超人気商品のため、在庫限りです。 色/素材/ 参考サイズ ■カラー WHITE/ホワイト SIZE 身幅(cm) 着丈(cm) L 63 83 XL 66 83 注意事項※初期不良以外の返品・交換は固くお断りしております。サイズ・カラー選び等は慎重に行ってください。※掲載商品の色は、できる限り現品と同じになるよう努めておりますが、ご使用のパソコン環境により多少色合いが異なる場合がございます。著しい色の相違は御座いませんのでご安心ください。

Arearea『ALL I WANT FOR CHRISTMAS IS YOU』

OnGen USEN MUSIC SERVERALL I WANT FOR CHRISTMAS IS YOUオールアイウォントフォークリスマスイズユー音楽CD書き込み10回　　端末転送無制限　　ライセンスパックアップ許可するArearea’s Christmas Songs 2008音楽ポップスAreareaアレアレアArearea’s Christmas Songs 2008アレアレアクリスマスソングズニセンハチ画面が切り替わります。しばらくお待ち下さい。※切り替わらない場合はブラウザの「戻るボタン」でお戻り下さい。このページからは注文できません。OnGen USEN MUSIC SERVER

　THE CHECKERS CHRONICLE 1992 IV FINAL TOUR ACCESS ALL AREA映像その他

タイトル THE CHECKERS CHRONICLE 1992 IV FINAL TOUR ACCESS ALL AREA ザチェッカーズクロニクルセンキュウヒャクキュウジュウニフォーファイナルツアーアクセスオールエリア ジャンル 邦楽 発売日 2003年11月19日発売 規格番号 PCBP-50970 JAN 4988013608405

【送料無料】 M＆H マツシマ 熱電球　[ヘッド球]：Area51 : Rally50 : RS50（H4BSも） : SR50

●商品番号：B-2371C●APRILIA ●Area51 : Rally50 : RS50（H4BSも） : SR50 ●10個入1セット商品 ●カラー：クリア 定格：12v 15w ガラス・口金形状：S25S P26S 図番：6-9 2371 ※画像はイメージです。 10個入1セット商品カラー：クリア定格：12v 15wガラス・口金形状：S25S P26S図番：6-92371※画像はイメージです。【M&Hオリジナルハロゲン対応詳細】形状：PH3s定格：12v 15w品番：107ヘッド球（輸入車）＜font color=#FF0000＞【下記の確認をご購入前に必ず行って下さい】※車名が同じでも年式、グレード、輸入車、逆輸入車、仕向け地等により形状、ボルト、ワットが異なる場合があります。お買い上げの際には必ず現車の電球の形状、ボルト、ワットをご確認下さい。※適合はM＆H社にて現車確認したもののみで、全ての車両で適応されているものではありません。＜font color=#FF0000＞※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。、、、はこちら。:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションM＆H マツシマ 熱電球　[ヘッド球]対象車種：SUZUKI：チョイノリ/セル付き/カゴ付き/SS : チョイノリII：評価：こちらもいい色してます。イエローバルブ好きには最高。でもハロゲンの方が明るいか・・・。M＆H マツシマ 熱電球　[ヘッド球]対象車種：YAMAHA：サリアン : タウニー : チャッピィ : パッソーラ : フォーゲル : ベルーガ : ポッケ : ポップギャル : ポピィ : マリック : DT50 : GT50 : RE50 : RX50 : RZ50 : TDR50 : YSR50/80：評価：いたって普通です。純正品と何ら変わりはありませんが、普通なところが良いです。装着は簡単でした。M＆H マツシマ 白熱電球　[ヘッド球]　ホワイト対象車種：YAMAHA：TZR50 R：評価：今までTZR50Rの純正バルブを使ってたが、あの黄色っぽい色にあきてこの商品を購入しました。当初ホワイトのハロゲン球を探してたが、どれもこれも2000円位したのでちょっと手が出せませんでした。が、これは安かったので、買ってしまいました。まぁ、白熱球だから安かったのでしょう。取り付けた感想としては、純正にくらべ十分白くなりました。明るさは元と同じくらいでした。ただ、白熱球なのでハロゲンより寿命が短くなるかと思います。それくらいが心配であとは十分満足してます。M＆H マツシマ 白熱電球　[ヘッド球]評価：納車時（3年前）から付いていたバルブが切れ、ハロゲンよりかなり安いために白熱球を購入しました。しかし、交換して2ヶ月半強でロービームが切れました。（自分は通勤でほぼ毎日使用）仕方なくハイビームに切り替えたらすぐ切れました。（信号待ちの最中気付いた）白熱球ってこんなに寿命が短いものなのでしょうか?もうちょっと長く持つものかと思っていましたが・・。ケチって白熱球を買わずにハロゲンにしておいた方がよかったかなと・・・。たまに乗るくらいならもっと長持ちするのでしょうが、通勤などで頻繁に乗る場合はハロゲン球を買った方がいいと思われます。M＆H マツシマ 白熱電球　[ヘッド球]評価：前回ハロゲンバルブを購入したのですが、寿命が白熱バルブと大差なかったので、今回は安い白熱バルブを購入。やはり、ハロゲンと比べると明るさは格段に落ちますね(^^：ドライ路面重視でホワイトにしたのですが、クリアバルブよりも見やすくていいです。しかし、ウエット路面は見にくくなるため、購入される方はご注意下さい。それにしてもM&Hさん、寿命がもう少し長いバルブを作ってくれませんかねぇ…今シーズンすでに三個目です(つД`)　交換作業が面倒だよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ぅM＆H マツシマ 白熱電球　[ヘッド球]評価：6V15/15Wの標準の電球から交換しました。ベルブが青いので、明るいときでもヘッドライトのリフレクターに青く反射してなかなかカッコイイです。それから、光もけっこう明るいので夜走りやすくなったと思います。若干、白く光りすぎかな？と思うかもしれないですが、雨の夜に走ることはまず無いと思うので、問題ないでしょう。メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います

M＆H マツシマ スタンダードハロゲン：Area51 : Rally50 : RS50（H4BSも） : SR50

●商品番号：106BL2●APRILIA ●Area51 : Rally50 : RS50（H4BSも） : SR50 ●1個入 ●カラー：ブルー 定格：6v 15w 形状：PH3s 明るさ感：ノーマル同等 ※画像はイメージです。 【純正球　⇔　M＆Hハロゲン球　】 1個入カラー：ブルー定格：6v 15w形状：PH3s明るさ感：ノーマル同等※画像はイメージです。【純正球　⇔　M＆Hハロゲン球　】クールな光でファッション性重視のカラーハロゲン。明るさと青っぽさを両立させたシグナルブルーの美しい輝き。いわゆる「普通の青」と「信号機の青」の中間に近い色です。＜font color=#FF0000＞【下記の確認をご購入前に必ず行って下さい】※車名が同じでも年式、グレード、輸入車、逆輸入車、仕向け地等により形状、ボルト、ワットが異なる場合があります。お買い上げの際には必ず現車の