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やさしい花の咲く場所
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昨日このアルバムとTIME NOTEを聞きました。
このアルバムの声は 透明感があり 細い声というイメージです。
私は最近華子ちゃんを知ったので ライブも最近のしか行っていないのですが
ライブでの華子ちゃんは もっと強い声なので
ちょっと今の声のイメージとは違います。
その違いを最新のアルバムと聞き比べてみると面白いかもしれません。
CD
2,626 円
1,180 円
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JR東日本駅発車メロディー・特急急車内メロディー 音源集 山手線全駅+α~
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恵比寿駅のメロディーの「第三の男」が入っているかと思ったら、ありませんでしたね。これからは、よく確認しないと、
CD
2,399 円
1,660 円
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Scratch
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フレンチのコース料理みたいに曲一つ一つの我・癖が強いのに
全体としての調和が絶妙に保たれている不思議なアルバム。
「L.drunk」に始まり「Ground Control」に終わる起承転結が
しっかりできているからだろう。
ライブに行った後のような満足感が残るご馳走アルバム。
CD
2,571 円
590 円
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新型特急電車総登場《JR東日本の電車シリ [VHS]
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VHS
1,500 円
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特急用在来型車両《JR東日本の電車2》 [VHS]
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JR東日本のジョイフルトレイン [VHS]
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JR東日本 鉄道ファイル Vol.7 [DVD]
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私個人の意見ですが、このDVDはボリュームがあります。
まず、新型E257系500番台や183・189系の走行シーンがあり、各所説明ナレーションも着いています。
また、運転席展望では、房総半島の南・館山を出発して東京を目指す特急さざなみ10号の前方展望は変化に富んで飽きさせないものでした。館山から君津までは普通列車、君津から東京までは特急列車と2つの異なるスピード感を味わうことが出来ます。
千葉県南の郊外・館山9:05に出発し、東京都心へと向かう列車は、房総半島の東京湾を眺め、のどかな田園風景も眺め、蘇我から京葉線に入ると都心でも独特な風景、京葉線に入ればディズニーランドなども眺めながら地下に入って終着・東京駅へ11:02に到着します。飽きない1時間57分でした。
このDVDの特徴の一つとして今まではトンネルに入ると画面全体も真っ暗になりますが、これは列車のライトで照らされたトンネル内走行も多少明るく見ることが出来ます。
千葉にもまだ多くの単線区間や、のどかな風景・自然があったのかと驚かされたりもしました。都会に向かうにつれて変化する風景は現実世界に戻された気分でしたが、車窓の変化が単調ではないのでお勧めいたします。
このほかにいろいろな映像がありますが、私は運転席からの展望だけで満足しました。
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車窓マルチアングルシリーズVol.2 JR東日本 只見線の旅 [DVD]
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路線、沿線紹介あり、見所区間のマルチアングル車窓ありとまるで実際に乗車しているかのようです。紅葉の時期の撮影で綺麗です。トンネル区間はうまくカットしありますし、山側になる区間は車両が写るアングルに切り替わるしと、人の視界をよく考えた作りです。おすすめです。
DVD
6,300 円
5,669 円
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車窓マルチアングルシリーズVol.1 JR東日本 小海線の旅特別編 [DVD]
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路線、沿線紹介あり、見所区間のマルチアングル車窓ありとまるで実際に乗車しているかのようです。緑の木々が綺麗です。トンネル区間はうまくカットしありますし、山側になる区間は車両が写るアングルに切り替わるしと、人の視界をよく考えた作りです。おすすめです。
DVD
6,300 円
5,668 円
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プラレール JR東日本スペシャルセット
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おもちゃ&ホビー
9,000 円
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ZIPPO JR東日本 鉄道シリーズ 【E233系 中央線】
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中央線。正しくは中央本線(ちゅうおうほんせん)は、東京都千代田区の東京駅から新宿区の新宿駅、長野県塩尻市の塩尻駅を経由して、愛知県名古屋市中村区の名古屋駅までを結ぶ鉄道路線(幹線)である。
おもちゃ&ホビー
9,800 円
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KATO Nゲージ 12系 JR東日本仕様 6両セット 10-557
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セット
編成内容 : スハフ12-161+オハ12-369+オハ12-368+オハ12-367+オハ12-366+スハフ12-162
おもちゃ&ホビー
10,290 円
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鉄のバイエル―鉄道発車メロディ楽譜集 JR東日本編
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この楽譜が欲しかったので見つかった時は嬉しかったです。電車の発車音の楽譜は、ないですが、この本は小さくて可愛くて、こだわりがあるのだなと思いました。文字が大きいので、お子様にも見やすいと思います。
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「振動力発電」のすべて
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「みのもんたの朝ズバ」に出演された速水さんの話を聞いて、これはすごいことになるぞ!と感じました。技術的にはまだまだ開発途上なのでしょうが、世間一般に実用化されたらエネルギー革命間違い無しでしょう。
私が音に係る仕事をしている関係上、とても楽しみです。
早く身近に利用してみたいものです。
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Suicaが世界を変える JR東日本が起こす生活革命
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筆者は講演で「日本の鉄道はこれまで二度世界を変えた」という話をするそうだ。
一度目は新幹線による世界初の高速鉄道の実現。
二度目は意外だが、民営化だった。
日本の民営化成功後に世界中の鉄道が民営化へと移行し始めたのだそうだ。
「三度目に世界を変えるものは何か。SUICAが晴れてそう呼ばれる日まで、SUICAのチャレンジは続いていくだろう。」という文章で筆者はペンをおいている。
SUICAの成功には、「絶対に実用化するんだ!」という技術者たちの夢と信念と意地があった。
夢に挑戦することのすばらしさと、壮大なプロジェクトを完成させるまでの克明なステップが描かれ、なぜ成功したのかが伝わってくる。
反対に、特にシステム統合でトラブル続きの金融関係者には、真っ先に読んでもらいたい良書である。
単行本
1,200 円
600 円

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