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適合車種:ボルティー250 TYPE-C/T[TU250T/X/Y/K NJ47A],GSX-R1000[K1 GT74A] 【メール便発送のみ・送料無料】[BL-320L-S]アルミクラッチレバー（シルバー）

同梱不可・代引不可・日付指定不可 ※メール便＜ポストへ投函＞でのお届けとなりますので、下記の制限を付けさせていただいております。 ※ブレーキパッド・レバー （送料無料商品） のみ同梱可能 (送料無料商品以外との同梱の場合、 別途送料がかかります) ※代金引換決済不可(ポストへのお届けの為) ※お届け日・時間指定不可 （ポストへのお届けになります） ※熨斗・包装・ギフト対応不可 (ご自宅用でお願い致します) アルミレバー　【BL-320L-S】 外観・仕様 アルミ鋳造：シルバー 適合車種 下記参照 ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。 SUZUKI/スズキ 車種名 型式・名称 年式 ボルティー250 TYPE-C/T TU250T/X/Y/K NJ47A 96-03 GSX-R1000 K1　GT74A 01 - 02

【ポイント5倍13日10時迄】アクラポビッチ：ラムダセンサー対応 ヘキサゴナル レーシング チタン マフラー / S-S10R5L-ZT / GSX-R1000(05-06)

●適合車種[SUZUKI]GSX-R1000(05-06)●集合形式4-2-1●タイプRC / レーシングライン(ラムダセンサー対応品)ヘキサゴナルシェイプド・カーボンエンドタイプサイレンサー●材質・EXパイプ / ステンレス・サイレンサー / チタン●重量4.89kg(STD7.18kg)●音量99db●メンテナンス・オイル交換 / ○ マフラーを装着したままオイル交換が出来ます。・フィルター交換 / ○ マフラーを装着したままオイルフィルターの交換が出来ます。●メーカーアクラポヴィッチ / Akrapovic●メーカー品番S-S10R5L-ZT※一般公道使用禁止マフラーです。※ノーマルエグゾーストシステムに開閉バルブなどの排気デバイスが装着されている車種は、装着の際以下の作業が必要です。ノーマルマフラーのバルブを作動させるプーリーからワイヤーを取り外します。車体側のサーボモーター側のプーリーからもワイヤーを取り外します。　・サーボモーターは取り外さないで下さい。　・サーボモーターへ接続されている配線を取り外さないで下さい。　・サーボモーターからワイヤーを取り外すときは、プーリーの位置が動かないように行ってください。その後の処理は車種により異なります。製品に付属の取り扱い説明書をご参照下さい。※アクラポヴィッチのロゴがリニューアルいたしました。新デザインへの切り替えは随時行われます。出荷されるマフラーに対するロゴデザインのご指定はお受けする事ができません。ご了承ください。▲ノーマルのスタイルを崩すことなく、パワーアップ出来る高性能マフラーです。▲斜め後方からの装着例です。レーシングラインは、アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なラインです。▲赤：アクラポビッチマフラー。青：ノーマルマフラー。アクラポビッチマフラーはノーマルよりも一回りパワーが盛り上がり、トルクフルな走りを楽しめます。世界のトップチームが選ぶ勝利の方程式MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クオリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。■ヘキサゴナルシェイプドサイレンサーユニークなルックスだけではなく、積層構造からなるインナーパイプや、3次元成型されたエンドピースの内部構造によって、最適な排気の流れを作り出します。■RC「レーシングライン」 / 凍結パイプやコニカルヘッダーなどを装備したフルエキゾーストアクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプの“コニカルヘッダー”やクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:アクラボビッチ/AKRAPOVIC:スズキ/SUZUKI:GSX-R1000

【ポイント5倍13日10時迄】マジカルレーシング：綾織カーボン製 耐久仕様ショートTYPE FG付 フロントフェンダー / 001-GSR107-411A / GSX-R1000(07)

●商品名GSXR1000 ストリートボディーワーク フロントフェンダー・耐久仕様 ショートタイプ●適合車種[SUZUKI]GSX-R1000(07)●材質綾織りカーボン●カラーブラック●付属品フロントフォークガード●メーカーマジカルレーシング / Magical Racing●メーカー品番001-GSR107-411AGSXR1000 ストリートボディーワーク〜フロントフェンダー・耐久仕様 ショートタイプ〜高価なフロントフォークのインナーチューブをグラベルや走行時の飛び石などによる致命的なダメージから守るためにフォークガードが付属されています。さらに、レース時のタイヤ交換が迅速に行えるよう、フロント部分が短くなっています。これは数々のレース経験から生み出されたまさに実践と実用を兼ね備えた究極のフロントフェンダーといえます。マジカルレーシング フロントフェンダーフロントフェンダーを交換するメリットとしては、視覚的にレーシーなイメージになるというだけでなく、軽量化にともなうバネ下重量の低減でハンドリングにも影響が表れます。特に各車種用に専用にご用意しているスペシャルタイプのモノは、軽量化だけではなく、Fフォーク、ラジエターへの空気の導入を考慮したマジカルレーシングならではのコンセプトを組み入れたモノもあります。バイクトップ:バイクパーツ:外装パーツ:フロントフェンダー:マジカルレーシング/MagicalRacing:スズキ/GSX-R1000

マジカルレーシング：カーボントリムスクリーン用 アタッチメント 平織りカーボン / 001-GSR107-040T / GSX-R1000(07)

●商品名GSXR1000 ストリートボディーワーク カーボントリムスクリーン用 アタッチメント●適合車種[SUZUKI]GSX-R1000(07)●材質平織りカーボン●カラーブラック●メーカーマジカルレーシング / Magical Racing●メーカー品番001-GSR107-040Tマジカルレーシング カーボントリムスクリーンカーボントリムスクリーンは、マジカルレーシングが考案・開発したオリジナルパーツです。カーボントリムは、クリアな視界が得られるレース用の圧空成形のスクリーンをマウントする、いわば「アッパーカウルの続き」です。スーパーバイクやJSB1000を走るレーシングマシーンのアッパーカウル形状が、純正のモノとはスクリーンのマウント付近で形状が異なるのは、GSX乗りの方なら気がついているところではないでしょうか？カーボン素材を使用しスポーティーなイメージだけでなく、強度や軽量化に飛躍的な効果を発揮しています。さらに、綾織りカーボンを使用した仕様もご用意、更なる高級感とスポーティーな演出をお楽しみ頂けます。本商品は、平織りカーボン仕様のカーボントリムスクリーン用アタッチメントです。バイクトップ:バイクパーツ:外装パーツ:スクリーン:マジカルレーシング/MagicalRacing:スズキ/カーボントリムスクリーン

ベンチュラ：ベースセット / スズキ / SUZUKI車 / BSS087B / GSX-R600K1/K2、GSX-R750Y/K1/K2、GSX-R1000K1/K2

■機能説明各車種専用Lブラケット(写真のカラーはブラックです)各車種専用グラブハンドル(写真のカラーはブラックです)別売のパックフレームとパックの装着例※パックを積載するためには、以下のオプションが必要になります。別途、お求め下さい。 ●用途：ベンチュラバック用取りつけステー / バイクツーリング用●適合車種：GSX-R600 K1/K2(01-02)、GSX-R750 Y/K1/K2(00-02)、GSX-R1000 K1/K2(01-02)●商品名：BASE-SET / ベースセット●対応パック：エアロスパーダ、エアロデルタ、ラリーパック、スポーツパック●対応オプション：パックフレーム(PF19B)、スポーツラック(SR19B)●ベースセットカラー：ブラック●備考：この商品は、Lブラケット+グラブハンドルの販売となります。パックフレーム・スポーツラック及びパックは別途お買い求め下さい。●メーカー：ベンチュラ / VENTURAベンチュラパックシステムの土台となるLブラケットとグラブハンドルの基本的なセットです。各車種専用ですので、ボルトオンで簡単に装着可能です。オプションのフレームを(パックフレームまたはスポーツラック)グラブハンドルと交換し、各タイプの専用パックを装着することで安全で確実な積載を可能とします。専用のパックはそれぞれ容量や機能が異なります。2つのパックをつなぎ合わせて使用できるタイプもありますので、使用目的に合わせてお選び下さい。Ventura Bike-Pack Systemとは？バイクのフォルムを損なわずにロングツーリングに必要な荷物を積載。Venturaは誕生の地ニュージーランドをはじめ、欧州各国、世界中のツアラーに愛用されています。従来のバイクキャリアと違い、空気力学に基づいた車種ごとの専用設計により安定感、美しさ、積載能力を兼ね備えた究極のツーリングギアです。バイクトップ:ツーリング用品:ツーリングバッグ:リヤシートに取付けるシートバッグ:ベンチュラ/VENTURA:ベースセット/SUZUKI

アクラポビッチ：ラムダセンサー対応 ヘキサゴナル レーシング カーボン マフラー / S-S10R5L-ZC / GSX-R1000(05-06)

●適合車種[SUZUKI]GSX-R1000(05-06)●集合形式4-2-1●タイプRC / レーシングライン(ラムダセンサー対応品)ヘキサゴナルシェイプド・カーボンエンドタイプサイレンサー●材質・EXパイプ / ステンレス・サイレンサー / カーボン●重量4.89kg(STD7.18kg)●音量99db●メンテナンス・オイル交換 / ○ マフラーを装着したままオイル交換が出来ます。・フィルター交換 / ○ マフラーを装着したままオイルフィルターの交換が出来ます。●メーカーアクラポヴィッチ / Akrapovic●メーカー品番S-S10R5L-ZC※一般公道使用禁止マフラーです。※ノーマルエグゾーストシステムに開閉バルブなどの排気デバイスが装着されている車種は、装着の際以下の作業が必要です。ノーマルマフラーのバルブを作動させるプーリーからワイヤーを取り外します。車体側のサーボモーター側のプーリーからもワイヤーを取り外します。　・サーボモーターは取り外さないで下さい。　・サーボモーターへ接続されている配線を取り外さないで下さい。　・サーボモーターからワイヤーを取り外すときは、プーリーの位置が動かないように行ってください。その後の処理は車種により異なります。製品に付属の取り扱い説明書をご参照下さい。※アクラポヴィッチのロゴがリニューアルいたしました。新デザインへの切り替えは随時行われます。出荷されるマフラーに対するロゴデザインのご指定はお受けする事ができません。ご了承ください。▲ノーマルのスタイルを崩すことなく、パワーアップ出来る高性能マフラーです。▲斜め後方からの装着例です。レーシングラインは、アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なラインです。▲赤：アクラポビッチマフラー。青：ノーマルマフラー。アクラポビッチマフラーはノーマルよりも一回りパワーが盛り上がり、トルクフルな走りを楽しめます。世界のトップチームが選ぶ勝利の方程式MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クオリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。■ヘキサゴナルシェイプドサイレンサーユニークなルックスだけではなく、積層構造からなるインナーパイプや、3次元成型されたエンドピースの内部構造によって、最適な排気の流れを作り出します。■RC「レーシングライン」 / 凍結パイプやコニカルヘッダーなどを装備したフルエキゾーストアクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプの“コニカルヘッダー”やクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:アクラボビッチ/AKRAPOVIC:スズキ/SUZUKI:GSX-R1000

GSX-R1000K1　GT74A〔年式01 - 02〕【メール便発送のみ・送料無料】〔BL-013_BL-415-S〕アルミレバーセット（シルバー）　GSX-R1000K1　GT74A〔年式01 - 02〕

同梱不可・代引不可・日付指定不可 ※メール便＜ポストへ投函＞でのお届けとなりますので、下記の制限を付けさせていただいております。 ※ブレーキパッド・レバー （送料無料商品） のみ同梱可能 (送料無料商品以外との同梱の場合、 別途送料がかかります) ※代金引換決済不可(ポストへのお届けの為) ※お届け日・時間指定不可 （ポストへのお届けになります） ※熨斗・包装・ギフト対応不可 (ご自宅用でお願い致します) アルミレバーセット　【BL-320C-C_BL-415B-C】 外観・仕様 アルミ鋳造：シルバー 適合車種 GSX-R1000K1　GT74A〔年式01 - 02〕 ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。 バイク部品　バイクマフラー　バイク　バイクパーツ　バイクヘルメット　バイクメンテナンス　バイク用品　マフラーショッピング　ホンダバイク　kawasakiバイク　カスタムバイク　パイクパーツ通販　バイクパーツ販売バイクパーツオークション　honda　ホンダ　カワサキ　kawasaki　ヤマハ　yamaha　スズキ　suzuki　ハーレーパーツ　エンジン　ヘルメット　バイクチェーン　バイクチェーン販売　バイクチェーンメンテナンス　ksr110ミラー　レバー　オートバイ　アメリカン　オフロード　オンロード　ビッグバイク　ビッグスクーター　メール便レーシング　50cc 125cc 250cc 400cc 500cc 750cc 1000cc 1100cc 1200cc 1300cc 二輪　ツーリング

【ポイント5倍13日10時迄】GALFER：ウェーブディスク STDタイプ ブレーキディスク リア DF339W / GSX-R1000(01-07)

ブレーキパーツブランド“ガルファー”スペイン生まれのブレーキパーツブランド“ガルファー”では、制動力はそのままに軽量で放熱効果の高いウェーブディスクをラインナップしています。ガルファー社は1950年創業の伝統あるメーカーで、自動車関係をはじめ、航空機に至るまで各種ブレーキパーツの製造、開発を行っています。●適合車種[SUZUKI]GSX-R1000(01-07)●F/RR リア用●ディスク径Φ220●仕様ワンピース●キャリパータイプSTD●材質・アウター / ステンレス鋼・インナー / アルミニウム・フローティングピン / ステンレス鋼●メーカーガルファー / GALFER●メーカー品番DF339W※価格はディスク1枚の表記です。ウェーブローター交換のメリットブレーキング時の放熱効果に優れています。 ブレーキダストのセルフクリーニング効果が高くなり、ブレーキ廻りが汚れにくくなります。 同径のリゾットディスクに比べて軽量です。 波形のディスクはデザイン性に優れ、ドレスアップ効果も抜群です。バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ディスクローター:ガルファー/GALFER:スズキ/SUZUKI

【ポイント5倍13日10時迄】nao：6ポジション アーチドステップ / バックステップ ブラック / GSX-R1000(07-)

■エヌ・エー・オー アーチドステップ人車一体、ライディングイメージのアウトプットに不可欠な要素はベストポジションの構築である。ライダーにとって数少ない「インターフェース」でもあるライディングステップ。数千、数万回にも及ぶシフト操作、幾度となく繰り返されるブレーキング。ドライ、ウェット、ひとつとして同じ状況のない路面からのインフォメーション。様々なライダーからの「ニーズ」を知りえるエヌ・エー・オーが提案する「高感度ツール」。高精度、高剛性、高耐久性、すべての要素をもってして初めて達成される完成形。性能なのか？美しさなのか？・・・その答えが、ここに。とめどなく続く「パワーウォーズ」が終焉を迎えた今、ライディングギアに求められる要素は次の次元へとシフトした。■特徴3Dマシニングカット・湾曲アーチ(ナイフエッジ)形状、3Dマシニングカットをペダルを採用。不用意な踏み込みを排除し優れた操作性をデザイン面から徹底追求。・ジュラルミンA2017材を採用し剛性感と軽量化を徹底追求。・重要な入力装置であるペダルピン＆ラバーのサイズ、パターン先端部形状、細部ディテールまで徹底して吟味。セレクトポジション・あらゆるライディングステージ/スタイルをカバーし得るポジションセッティングを実現。【BACK/UP】セレクトポジションにより絶妙なポジショニングが可能。・ポジション＆ベースブラケットで構成する2ピースシステムを採用。2パターンシフト＆2ストローク・レーシング(1UP＆5DOWN)orSTDの2シフトパターンを選択可能。・レーシング(ショート)orSTDの2シフトストロークを選択可能。※上記シフトパターンは6速ミッション車の例となります。※一部車種によりカウリングへの加工が必要となります。※セッティングにより2シフトパターン/2シフトストロークの選択ができない場合があります。ダブルベアリング・ステンレス製精密フランジベアリングを採用。サンドイッチ構造とする事によりペダルガタなど一切無い最高の操作性を実現。・万一の転倒やベアリングへの衝撃を保護する為、材質の異なるベアリングレースを採用。デュアルカットデザインステップバー・デザインのみならず、ローレット処理と深溝パターン双方の特性を集約し抜群のグリップ感を確保。よりハイレベルなステップワークに対応。・ステップバー裏面には軽量化の為肉抜き加工を大きく施し、先端部には樹脂製バーエンドを装備。(MFJレギュレーション対応)ファンクション ・コントロール性能を追求し各車両ごとにレバー比を設定。・リターンスプリングと併用する事によりよりリニアなペダルタッチを実現。・ブレーキ入力をダイレクトに伝達する高剛性ロッドジョイントを採用。・リアマスターシリンダー分解不要。(GPZ900Rを除く)・ノーマルストップランプスイッチ対応。・リペアパーツ完全対応。フィニッシュワークス・ミラーフィニッシュ / 科学研磨処理を採用したミラーフィニッシュは高い質感を演出。・ブラックフィニッシュ / フレームとのマッチングを考慮し艶を抑えたマットブラックアルマイトマテリアル＆etc・高強度A2017ジュラルミンを大胆な肉抜き加工で削り出した超軽量フルレーシング仕様。・ヒールガードはツイルド(綾織り)カーボン製。ボディーパーツの製作方法による立体プレス成型を採用。●適合車種[SUZUKI]GSX-R1000(07-)●カラーマットブラック / ブラックフィニッシュ●ポジション6ポジション2mmBACK・18mmUP、2mmBACK・28mmUP、7mmBACK・38mmUP12mmBACK・18mmUP、12mmBACK・28mmUP、17mmBACK・38mmUP●機能、仕様・高強度軽量・タンデム対応・ツイルドカーボン立体成型・FIM/MFJレギュレーション・シリンダー分解不要・逆チェンジ対応・リペアパーツ完全対応・レフトヒールガードセット●メーカーエヌ・エー・オー / nao●メーカー品番NBS-S04R-B▲湾曲アーチ(ナイフエッジ)形状、3Dマシニングカットペダルを採用。優れた操作性、不用意な踏み込み排除をデザイン面から徹底追求。▲ローレット加工や深溝パターン双方の特性を集約し抜群のグリップ感を確保。ステップバー裏面には軽量化の為肉抜き加工を大きく施し、先端部には樹脂製バーエンドを装備。▲ステンレス製精密ボールベアリングを採用。サンドイッチ構造とすることによりペダルガタなど一切無い最高の操作性を実現。まさに最新 ゆえに 最先端！！全てがエモーショナル躍動するペダルのR曲線、精密なステップバーのカッティング、驚くほどにコンパクトなブラケット、全てに一貫したハードなディティール。全てがレーシングスペックグリップ感と操作性をバランスさせたステップバーの採用、ボールベアリング採用によりスムーズ且つダイレクトなタッチ、高精度の製作スキル、トラブルに対する万全の対策。バイクトップ:バイクパーツ:バックステップ:エヌ・エー・オー/nao:スズキ/SUZUKI

【ポイント5倍13日10時迄】マジカルレーシング：FRP製ブラック 耐久仕様ショートTYPE FG付 フロントフェンダー / 001-GSR107-4111 / GSX-R1000(07)

●商品名GSXR1000 ストリートボディーワーク フロントフェンダー・耐久仕様 ショートタイプ●適合車種[SUZUKI]GSX-R1000(07)●材質FRP●カラーブラック●付属品フロントフォークガード●メーカーマジカルレーシング / Magical Racing●メーカー品番001-GSR107-4111GSXR1000 ストリートボディーワーク〜フロントフェンダー・耐久仕様 ショートタイプ〜高価なフロントフォークのインナーチューブをグラベルや走行時の飛び石などによる致命的なダメージから守るためにフォークガードが付属されています。さらに、レース時のタイヤ交換が迅速に行えるよう、フロント部分が短くなっています。これは数々のレース経験から生み出されたまさに実践と実用を兼ね備えた究極のフロントフェンダーといえます。マジカルレーシング フロントフェンダーフロントフェンダーを交換するメリットとしては、視覚的にレーシーなイメージになるというだけでなく、軽量化にともなうバネ下重量の低減でハンドリングにも影響が表れます。特に各車種用に専用にご用意しているスペシャルタイプのモノは、軽量化だけではなく、Fフォーク、ラジエターへの空気の導入を考慮したマジカルレーシングならではのコンセプトを組み入れたモノもあります。バイクトップ:バイクパーツ:外装パーツ:フロントフェンダー:マジカルレーシング/MagicalRacing:スズキ/GSX-R1000

【送料無料】 NITRON:ナイトロン リアサスペンション TRACKシリーズ：GSX-R1000 K1-K2 01-02

●商品番号：NTBKS08T●SUZUKI ●GSX-R1000 K1-K2 01-02 ●TRACKシリーズ ●形式：ピギーバックリザーバータイプ TRACKシリーズ形式：ピギーバックリザーバータイプ最上級モデル・RACEシリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY、合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。RACEシリーズと同様に幅広いダンパーアジャストシステムでストリート〜スポーツ走行まで、ライダーの要求に応じたアジャストが可能。(基本構成は、RACEシリーズと同様、コンプレッションのアジャスターのみが異なります。):通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションNITRON:ナイトロン リアサスペンション SPORTシリーズ対象車種：SUZUKI：GSX-R1100 K-N 89-92：評価：Webikeさんで購入ではないですが、インプレを。GSX-R1100（’91）ノーマルのリアサスが抜けた為交換。オーリンズと悩みましたが、周りでもナイトロン　ユーザーは皆無で人と違う物をと、これに決定。性能は申し分なく、価格も納得です、サーキット走行でなければ、このSPORTシリーズで十分です。ただ、リアが劇的に良くなった分、フロントに不満が多く感じられ、前後のセッティングが決まりません。NITRON:ナイトロン リアサスペンション RACEシリーズ対象車種：SUZUKI：TL1000S 97-98：評価：TL1000Sに装着。TLはご存じの方は多いかと思いますが、純正だと、ロータリーダンパー装着車です。これがまた動かない、働かないサスで、困っておりました。オーリンズを入れるか、ペンスキーワンオフを入れるか・・・等と考えていましたが、NITRONが日本に上陸し、TLもラインナップされていたので、注目していました。日本の代理店がオフロード系サスのメンテ等をメインで行っているお店で有ること、問い合わせに対して、とても丁寧な回答をして下さったこと、取り扱い開始から2年が経ち、安定した部品供給が見込まれること。上記が判ったので、購入に踏み切りました。付けてみての感想は、TLが普通のリヤサスを持った！（コレって結構大変なんですよ・・・）乗りやすい！このように感じました。また、純正ロータリーダンパー装着時は、リヤタイヤがかなり荒れるような感じでしたが、交換後は変な荒れが無くなり、良い感じです。装着後1年半でのマイナス点としては、スプリングの塗装が少し弱いのか一部剥げてきていることぐらいでしょうか。その他の面ではとても満足しております。NITRON:ナイトロン リアサスペンション SPORTシリーズ対象車種：KAWASAKI：ER-6 05-07：評価：同じバイクに乗る方のブログ等を見て、狙っていました。オーリンズとどちらにするか悩みましたが、メーカーサイトを見ると信頼できそうなのと、ターコイズ・ブルーが気に入ってこちらに。評判通り、スプリングの巻き数が多いからか、跨った瞬間にしなやかさがわかります。微調整はこれからですが、とりあえず乗り心地は劇的に改善されました。もともとサスの存在感が大きいERですが、そこがますます強調されて、ものすごく気に入っています。NITRON:ナイトロン Trackシリーズ対象車種：SUZUKI：BANDIT1200 [バンディット] S：評価：ノーマルサスに不満を感じ、オーリンズ・クァンタムと悩み周りが装着していないナイトロンを購入を決意。見た目はクァンタムと似たような感じ。同じ英国製ですから・・・装着して走った感想は良いです。落ち着いた感じの乗り心地です。よく動き、しっかり踏ん張ってくれて良いサスだと思います。NITRON:ナイトロン リアサスペンション対象車種：YAMAHA：TDM850：評価：購入時に価格据え置きでバネレートを指定できるためこのメーカを選択。リプレイス用では「ゆっくり走っている時には若干硬いけれど、飛ばすと最高！」という話が多いが、（私の体重が軽く）その兆候がさらに強調されない様にバネレートを選定していただく。ポン付けで走って・・・イマイチ、減衰ダイヤルを何度か調整していくうちに、ゆっくりでも、かなり攻め込んでも、両方共それなりに満足のいく状態とすることができた。プリロードは初期のままで、である。このシリーズは減衰調整を延び側しか備えてないが、バネレートさえきちんと自分の用途に合っていれば、峠レベルであればこれで十分と思える（余計に悩まなくてすむメリットも多し）。製品のクオリティは（私の知る他社と比べても）高く、取付の際の精度（クリアランスほぼ0）等々、ナイトロン単体では「ほぼ」5つ★今回、同時にフロントのスプリング交換を行っており、それでもリアに比べるとプアで、前後バランスがイマイチ。（このことから、リヤショックの真価を発揮できる状態にはなく「ほぼ」5つ★という表現です。最低でもフォークオーバーホールが必要でした）。バネレートの指定は、代理店からの親切なメールを頂いており、専門知識のない方でも問題ないと思える。メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います

【送料無料】 ヨシムラ BBSマグネシウム鍛造ホイール：GSX-R1000 K1-K4

●商品番号：688-503-6000●SUZUKI ●GSX-R1000 K1-K4 ●カラー：ホワイト ●■フロントとリアのセット製品です。 ■サイズ F：3.50-17 R：6.00-17 ■重量 F：2.8kg R：3.4kg ■ハブ＆AFAMスプロケット付属・車検対応(JWL取得済) カラー：ホワイト■フロントとリアのセット製品です。■サイズ F：3.50-17 R：6.00-17 ■重量 F：2.8kg R：3.4kg ■ハブ＆AFAMスプロケット付属・車検対応(JWL取得済):通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションヨシムラ リアスタンドブラケットセット対象車種：SUZUKI：GSX-R1000 : GSX-R750 : GSX-R600：評価：ヨシムラロゴ入りでカッコ良いです。スタンドかけると傷付いてすぐアルマイトが剥げて汚くなってしまうので、アクセサリーとしてじゃなくちゃんと使う人でそういうのが気になる方は、シルバーアルマイトの物が目立たなくて良いと思います。ヨシムラ ステンマジック評価：この手の商品多数使ってきましたが。さほどよさが有りません。臭いもきつく後に粉が出ます。思い切り力入れたら綺麗に磨けますが。他のも値段が安く良いのがあります。ヨシムラ ステンマジック評価：ヨシムラTri-OvalサイクロンSSステンレスマフラー（走行約6000キロ）にこの商品を使用しました。エキパイ、マフラーの出口など茶色に焼けてきました。最初は薄い茶色でしたが、だんだん、こげ茶色になり汚く、見た目も悪くなってきたので購入しました。あっ！と言う間に茶色い焼け染みは落ちますが、エキパイ部分の黒いまだらになった染み汚れは落ちにくいです。この黒い染みは、かなり力を入れてこすっても、なかなか落ちません。新品の様には綺麗になりません。時間をかければ黒い染みも落ちるかもしれませんが・・・。ですが、かなり綺麗になります。私が思うにもっと早い時点でこの商品を使用していれば、新品の状態をなるべく維持できたのではないかと思います。ヨシムラ ステンマジック(ステンマフラー専用研磨剤)評価：焼けや錆びが良く落ちるという評判を聞き購入してみました。評価は・・5つ星中の4つ星ということにしときます。布に少量を取り、包み込む様にしてギュッギュッと磨くという感じなのですが・・・やはりキツイ汚れはなかなか落ちません。それでも腕が筋肉痛になるぐらいかなり激しく擦ればけっこう綺麗に落ちてくれます。それにしても臭い！強力な薬品だから仕方ないと思いますが。駄菓子屋のソーダ飲料水の臭いの強烈版の様だと個人的に思いました。笑（分かるかな~）とにかく必ず換気のできる広い場所で作業をすることを強くお勧めします。ヨシムラ ステンマジック(ステンマフラー専用研磨剤)評価：エキゾーストパイプに使用したのですが、確かにステン焼けはピカール等の研磨剤を使用するより、かなり楽にきれいになりました。しかし、ステン錆びにはほとんど効果が無く、ちょっと残念でした。ヨシムラ リアスタンドブラケットセット対象車種：SUZUKI：GSX-R1000 : GSX-R750 : GSX-R600：評価：見た目のかっこよさで取り付けておりましたが、転倒時にリアスタンドブラケットが路面に引っかかりスイングアームがかけてしまいました。転倒した事自体がそもそもですが、これがなければスイングアームはかけなかったと思います。通常利用であれば、見た目もよくスタンドがけにはべんりなものなのでおすすめではありますが、転倒時にすべるようにジュラコンなどで覆ったりしてあるとなお良かったと思います。メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います

アグラス：リア アクスルプロテクター / 345-388-000B / GSX-R1000(07)

ブラックホワイト●適合車種：[SUZUKI]GSX-R1000(07)●素材：ジュラコン●タイプ：リアタイプ●カラー：ブラック、ホワイト※画像はイメージで、実際のものとは若干異なります。●メーカー：AGRAS / アグラス●メーカー品番：ブラック / 345-388-000B、ホワイト / 345-388-000※受注生産に付き、お届けまでに10日〜3週間のお時間を頂いております。ご了承の上、ご注文ください。万が一の転倒より、リアのアクスル部及び、アクスルナットを保護します。リアタイプのアスクルプロテクター、足元をファッショナブルにガードします。バイクトップ:バイクパーツ:外装パーツ:ガード・スライダー:アグラス/AGRAS:スズキ/SUZUKI

【ポイント5倍13日10時迄】アクラポビッチ：ヘキサゴナル スリップオンライン カーボン マフラー / S-S10SO4-RC / GSX-R1000(07-08)

●適合車種[SUZUKI]GSX-R1000(07-08)●タイプSO / スリップオンライン(バッフル付サイレンサー仕様)ヘキサゴナルシェイプド・カーボンエンドタイプサイレンサー●材質・EXパイプ / ステンレス・サイレンサー / カーボン●重量2.59kg(STD6.54kg)●音量100.5db●メンテナンス・オイル交換 / ○ マフラーを装着したままオイル交換が出来ます。・フィルター交換 / ○ マフラーを装着したままオイルフィルターの交換が出来ます。●メーカーアクラポヴィッチ / Akrapovic●メーカー品番S-S10SO4-RC※一般公道使用禁止マフラーです。※アクラポヴィッチのロゴがリニューアルいたしました。新デザインへの切り替えは随時行われます。出荷されるマフラーに対するロゴデザインのご指定はお受けする事ができません。ご了承ください。▲ノーマルのスタイルを崩すことなく、パワーアップ出来る高性能マフラーです。▲斜め後方からの装着例です。リンクパイプとサイレンサーのセットです。▲赤：アクラポビッチマフラー。青：ノーマルマフラー。アクラポビッチマフラーはノーマルよりも一回りパワーが盛り上がり、トルクフルな走りを楽しめます。世界のトップチームが選ぶ勝利の方程式MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クオリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。■ヘキサゴナルシェイプドサイレンサーユニークなルックスだけではなく、積層構造からなるイ